Pues un fallo extraño en mi Spyder. He notado que los intermitentes funcionan a veces sí a veces no mientras circulaba, así que decidí cambiar el relé de los intermitentes, pues me parecía la causa más evidente.
Como sabéis, nuestras motos usan un relé de dos patas, y tras leer en el foro acerca de esa pieza, decidí comprar uno de tres patas (supuestamente mejor). Luego de probar varios, que nunca llegaron a funcionar, ayer conseguí otro igual, de dos patas. Mi sorpresa desagradable es que ...
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